گیربکس‌های اتوماتیک نسبت به نوع دنده‌ای از حساسیت بیشتری برخوردار هستند و در صورت عدم استفاده صحیح و درست استهلاک بالایی پیدا می کنند و باعث پیش اومدن مشکلات زیادی خواهند شد

احساس بوی سوختگی هنگامی که در اتاق ماشین نشستین ممکنه به مشامتون بخوره. خیلی وقت ها میتونه از سوختن شدید روغن و کمبود روغن گیربکس باشه این مورد، اما باز احتمالش خیلی کمه.

شنیدن صدای زوزه و صدای عجیب غریب از سمت گیربکس بسته به نوع گیربکس داره. مثلا در گیربکس های چانگان احتمال خیلی خیلی زیاد خورد شدن چارپری یا خراب شدن پوسته وسط میتونه باعث صدا بشه. تو ماشین های دیگه توربین و کیپ کردن صافی گیربکس میتونه باعث صدا بشه و خورد شدن دیفرانسیل یا خراب بود بولبرینگ که باید توسط کارشناس های تعمیر گیربکس اتوماتیک بررسی بشه

نشتی روغن گیربکس که اصولا از کاسه نمد های پولوس و کاسه نمد پمت توربین انجام میشه باعث میشه روغن گیربکس سطحش بیاد پایین و هرچقدر بیاد پایین تر باعث میشه سریعتر گیربکس بسوزه.
شما میتوانید با چک کردن زیر ماشین هر چند وقت یکبار متوجه روغن ریزی ماشین بشین و جلوگیری کنین از سوختن گیربکستون. همچنین پاره شدن شلنگ های خنک کن گیربکس هم میتونه باعث روغن ریزی شدید و سوختن گیربکس بشه که هر چند وقت یک بار باید شیلنگ های خنک کننده گیربکس تعویض بشه.

استفاده کردن از حالت خلاص یعنی حالت N توی جاده ها بسیار کار اشتباهیه توی گیربکس های اتوماتیک ، حتما باید ماشین تو حالت D باشه بخاطر اینکه شما وقتی از حالت N یهو به ‌حالت D بیاین ماشین یه کپ میکنه و به مرور زمان باعث خراب شدن گیربکس میشه